В много домашни автомобили от ранни версии бяха широко използвани централни превключватели за осветление с реостат, което ви позволява да регулирате яркостта на подсветката на инструмента.Прочетете всичко за тези устройства, техните съществуващи видове, дизайн, работа, както и правилния им избор и подмяна в статията
Предназначение и функции на превключвателя за осветление с настройка на мащаба
Превключвател за осветление с регулиране на мащаба (централен превключвател за осветление с реостат, CPS) е превключващо устройство с вграден реостат, предназначено да включва / изключва външните светлинни устройства на автомобила, както и да включва и регулира яркост на подсветката на инструмента.
За нормална работа на автомобила водачът трябва да вижда показанията на уредите, независимо от времето на деня и степента на осветеност.За тази цел скалите на всички инструменти на таблото се осветяват с помощта на вградени лампи или светодиоди.В много превозни средства яркостта на тази подсветка може да се регулира.В местната автомобилна индустрия тази функция често се изпълнява с помощта на комбинирано превключващо устройство - централен превключвател на светлината с регулиране на фоновото осветление на базата на вграден телеен реостат.
Превключвател за осветление с регулиране на мащаба е устройство, което има няколко функции:
● Превключване на външни светлинни устройства на автомобила – фарове, габаритни светлини, осветяване на регистрационен номер, фарове за мъгла и лампи;
● Превключване на подсветката на таблото или арматурното табло;
● Регулиране на яркостта на осветлението на таблото;
● При наличие на термобиметален предпазител - защита на електрическите вериги на осветителните устройства от претоварване при късо съединение или други неизправности.
Това означава, че това устройство действа като конвенционален CPS, осигуряващ комутационни вериги на външни осветителни устройства на автомобила (докато превключването на режимите на работа на фаровете се извършва от отделен ключ), и като средство за повишаване на комфорта при шофиране на автомобил като зададете оптималната яркост на подсветката на инструмента.Всички неизправности на превключвателя за осветление с регулиране на подсветката водят до неправилна работа на осветителните устройства, в случай на такива ситуации устройството трябва да бъде ремонтирано или сменено.Но преди да отидете в магазина за нов CPS с реостат, трябва да разберете съществуващите типове тези устройства и техните характеристики.
Видове, конструкция и характеристики на светлинни превключватели с регулиране на мащаба
На домашните автомобили се използват няколко модела ключове за осветление с регулиране на яркостта на подсветката - P38, P44, P-306, P312, с индекси 41.3709, 53.3709, 531.3709 и други.Въпреки това, всички те имат фундаментално идентично устройство, което се различава само по размери и монтажни размери, броя на контактните групи и някои характеристики.Тук също трябва да се отбележи, че подобни превключватели се използват широко на трактори, специално и друго оборудване.
Като цяло превключвателят има следния дизайн.Основата на устройството е кутия, върху която има два превключващи възела: реостат върху изолационен блок, затворен с метална скоба (за защита от навлизане на чужди предмети, които могат да причинят късо съединение), и самия контактен блок с неподвижна основа, върху която са разположени изходните клеми с винтови скоби, и подвижна шейна с контактни мостове.В долната част на тялото под каретката има обикновена ключалка на базата на пружинна топка, която попада във вдлъбнатината на каретката, осигурявайки нейното фиксирано положение.Каретата е здраво свързана с метален прът, в края на който има пластмасова дръжка, която се простира до предната част на таблото.
Реостатната част на превключвателя е монтирана върху керамична изолационна плоча с кръгла корито, в която има усукана нихромова жица - реостат.Стеблото е снабдено с пластмасова втулка с плъзгач, който може да се плъзга над реостата, когато дръжката се завърти.Втулката с плъзгач се притиска към реостата с пружина.Реостатът е свързан към веригата за осветление на таблото с помощта на два изходни терминала: единият директно от реостата, вторият от плъзгача.
Превключвателите тип P-44 и P-306 имат вграден термобиметален предпазител с многократно действие, който изключва всички вериги на осветителните устройства в случай на претоварване или късо съединение.Предпазителят е изграден върху термобиметална пластина, която при нагряване се огъва поради протичащия през нея висок ток, отдалечава се от контакта и отваря веригата.При охлаждане плочата се връща в първоначалното си положение, затваряйки веригата, но ако неизправността не бъде отстранена, скоро отново се отклонява от контакта.Предпазителят е направен под формата на отделен блок, разположен отстрани на корпуса на превключвателя.Останалите най-популярни ключове са сдвоени с отделен термичен биметален предпазител.
Дизайн на превключвател за осветление с регулиране на мащаба
Дизайн на превключвател за осветление с регулиране на мащаба (централен превключвател за осветление)
Превключвателят тип P-38 има шест изходни клеми, останалите са само пет.Един терминал винаги отива към "земята", един - от реостата за свързване на светлината на таблото, останалите - за свързване на устройства за външно осветление.
Всички GQP, обсъдени тук, работят заедно с допълнителни превключватели на фаровете.В автомобилите от ранните модели широко се използва крачен превключвател, който осигурява включването на къси и дълги светлини.По-късно превключвателите започнаха да се монтират на арматурното табло и да се интегрират в лостчетата за превключване.При настоящите модели CPS с вграден реостат практически не се използват за промяна на яркостта на подсветката, най-често съответните регулатори се поставят на арматурното табло или се комбинират в едно устройство с CPS, а понякога и с регулатора на положението на фаровете.
Принцип на работа на превключвателя за светлина с регулиране на мащаба
CPS работи с регулиране на фоновото осветление, както следва.С помощта на дръжката прътът се издърпва от корпуса и издърпва каретката с контактни мостове, които при фиксиране на каретката осигуряват затварянето на изходните клеми и съответно свързаните с тях вериги.Дръжката има три позиции:
● "0" - светлините са изключени (дръжката е напълно вдлъбната);
● "I" - включени са габаритните светлини и осветлението на задния регистрационен номер (ръкохватката е изпъната до първа фиксирана позиция);
● "II" - фаровете се включват заедно с всички тези устройства (ръкохватката е удължена до второто фиксирано положение).
В позиции "I" и "II" можете също да включите светлините на таблото, за това дръжката на превключвателя се завърта по посока на часовниковата стрелка.Когато дръжката се завърти, плъзгачът се движи по протежение на реостата, което осигурява промяна на силата на тока във веригата на лампата за подсветка и съответно регулиране на тяхната яркост.За да изключите подсветката, дръжката се завърта обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Как да изберете, инсталирате и използвате превключвателя за осветление с настройка на мащаба
Тъй като CPS с реостат е електромеханично устройство, той често има неизправности, свързани с механично износване - повреди и деформация на отделни части, замърсяване на контакти и др. Също така, работата на устройството може да се влоши поради изсъхване или замърсяване на смазката , окисляване на части и др. Нарушението на превключвателя се изразява в невъзможност за включване или изключване на всички или отделни осветителни устройства, в спонтанно изключване на устройствата по време на вибрации, в затруднено движение или заклинване на дръжката.Във всички тези случаи превключвателят трябва да се провери и, ако е дефектен, да се ремонтира или смени.
Централен ключ за осветление с дистанционно управление на подсветката на инструмента
За проверка (както и за подмяна) устройството трябва да бъде демонтирано и извадено от таблото, обикновено превключвателите се държат с една гайка (обаче дръжката също трябва да бъде свалена за демонтаж).Необходимо е да се направи визуална проверка на превключвателя, да се почистят контактите и с тестер или контролна лампа и батерия да се проверят контактните му групи за нормална работа.
Ако дефектнотопревключвателне може да се ремонтира, трябва да се смени.За подмяна се препоръчва да вземете устройство от същия тип и модел, който е бил инсталиран на автомобила по-рано.В някои случаи е разрешено да се използва устройство от различен модел, но в някои случаи такава подмяна ще изисква усъвършенстване.Например, когато инсталирате превключвателя P-312 вместо P-38, ще е необходимо да промените окабеляването на електрическите вериги на осветителните устройства, което може да повлияе на алгоритъма за тяхното включване и изключване.
Подмяната и другите дейности трябва да се извършват в съответствие с инструкциите за ремонт на това конкретно превозно средство.Ако изборът и подмяната на превключвателя за осветление с регулиране на фоновото осветление са извършени правилно, тогава всички вътрешни и външни осветителни устройства на автомобила ще работят без прекъсване.
Време на публикуване: 10 юли 2023 г