Исторически, при автомобили в задната част на хечбек и комби, задната врата се отваря нагоре.В този случай обаче има проблем с поддържането на вратата отворена.Този проблем се решава успешно от газови амортисьори - прочетете за тези части, техните характеристики, поддръжка и ремонт в статията.
Предназначение на амортисьорите на задната врата
Повечето домашни и чуждестранни автомобили в задната част на хечбек и комби са оборудвани със задна врата, която се отваря нагоре.Това решение е най-простото и удобно, тъй като можете да използвате едни и същи панти, за да отворите вратата нагоре, а самата врата е по-лесна за балансиране, отколкото ако се отвори настрани.От друга страна, отварянето на задната врата нагоре изисква специални мерки за осигуряване на комфорт и безопасност.На първо място, необходимо е да се гарантира, че вратата е здраво задържана в горната позиция, както и да помогнете за отваряне на вратата за хора с нисък ръст.Всички тези задачи се решават с помощта на специални амортисьори на задната врата.
Амортисьор на задната врата (или газов стоп) е пневматично или хидропневматично устройство, което решава редица задачи:
- Помощ при отваряне на вратата - амортисьорът автоматично повдига вратата, спестявайки енергията на собственика на автомобила;
- Амортизиране на сътресения и сътресения при пълно отваряне и затваряне на задната врата - частта предотвратява сътресения, които се получават при повдигане и спускане на вратата до крайни позиции;
- Осигуряване на безопасност при отворена врата - амортисьорът държи вратата в горна позиция без използване на допълнителни ограничители, предпазвайки я от затваряне под собствената си тежест или слаби ветрови натоварвания;
- Защита на задната врата, уплътнителните елементи и конструкциите на купето на автомобила от деформация и разрушаване при затворена врата.
Но най-важното е, че амортисьорът на задната врата повишава комфорта на автомобила, тъй като ви позволява лесно да отваряте и затваряте багажника дори и с пълни ръце, в студено време, когато колата е мръсна и т.н. Следователно амортисьорът на задната врата е важен компонент на автомобила, който го прави по-удобен, комфортен и по-безопасен.
Видове, устройство и действие на амортисьори (стопове) на задната врата
В момента се използват два вида амортисьори на задната врата:
- Пневматични (или газови);
- Хидропневматични (или газьол).
Тези амортисьори се различават както по някои конструктивни детайли, така и по характеристики на работа:
- Динамичното затихване е реализирано в пневматични (газови) амортисьори;
- В хидропневматичните (газ-маслени) амортисьори е реализирано хидравлично амортизиране.
Лесно е да се разбере разликата между тези видове устройства, достатъчно е да се разглоби тяхната структура и принцип на работа.
И двата типа амортисьори имат по същество еднакъв дизайн.Те се основават на цилиндър, пълен с азот под достатъчно високо налягане.Вътре в цилиндъра има бутало, здраво свързано с пръта.Самият прът се извежда през салниковия възел - той изпълнява както функциите за смазване на пръта, така и за уплътняване на цилиндъра.В средната част на цилиндъра, в стените му, има газови канали с малко напречно сечение, през които газът от надбуталното пространство може да тече в пространството на буталото и в обратната посока.
В газовия амортисьор няма нищо друго, а в хидропневматичния амортисьор от страната на пръта има маслена баня.Освен това буталото има някои разлики - има клапани.Това е наличието на масло, което му осигурява хидравлично амортизиране, което ще бъде обсъдено по-долу.
Пневматичният амортисьор на задната врата има прост принцип на работа.Когато вратата е затворена, амортисьорът се компресира, а в камерата над буталото има основния обем газ под високо налягане.Когато отворите задната врата, налягането на газа вече не се балансира от ключалката, то надвишава теглото на вратата - в резултат на това буталото се изтласква и вратата плавно се издига нагоре.Когато буталото достигне средната част на цилиндъра, се отваря канал, през който газът частично се влива в противоположната (бутална) камера.Налягането в тази камера се увеличава, така че буталото постепенно се забавя и скоростта на отваряне на вратата намалява.При достигане на горната точка вратата спира напълно и ударът се гаси от газова "възглавница", която се образува под буталото.
За да затворите вратата, тя трябва да бъде дръпната надолу с ръка - в този случай буталото ще отвори отново газовите канали по време на движението си, част от газа ще потече в пространството над буталото и когато вратата се затвори допълнително, ще се свие и ще акумулира необходимата енергия за последващото отваряне на вратата.
Масленият амортисьор работи по същия начин, но когато се достигне горната точка, буталото се потапя в маслото, като по този начин амортизира удара.Също така в този амортисьор газът тече между камерите по малко по-различен начин, но няма кардинални разлики от пневматичния амортисьор в него.
Както вече споменахме, така нареченото динамично амортизиране се прилага в пневматичните газови спирачки.Изразява се в това, че скоростта на отваряне на вратата намалява постепенно от самото начало на движението на буталото нагоре и вратата достига до горната точка с ниска скорост.Това означава, че ударът се затихва не в последния етап на отваряне на задната врата, а сякаш изгасва в целия участък от движението.
Хидравличното амортизиране има ключова разлика: ударът се амортизира само в крайната част на отвора на вратата чрез потапяне на буталото в масло.В този случай вратата на целия участък от пътеката се отваря с висока и почти еднаква скорост и се спира само малко преди достигане на горната точка.
Дизайн и характеристики на монтажа на газови ограничители за задната врата
И двата вида амортисьори имат еднакъв дизайн и разположение.Те представляват цилиндър (обикновено боядисан в черно за удобство и лесно разпознаване), от който излиза огледално полирано стъбло.На затворения край на цилиндъра и на пръта са направени крепежни елементи за монтаж към вратата и корпуса.Амортисьорите се монтират шарнирно, с помощта на сферични щифтове, притиснати или закрепени по друг начин в съответните опори в краищата на амортисьора.Монтиране на сферични щифтове на тялото и вратата - през отвори или специални скоби с гайки (за това са осигурени резби на пръстите).
Амортисьорите, в зависимост от типа, имат инсталационни функции.Амортисьорите от пневматичен тип (газ) могат да бъдат монтирани във всяка позиция, тъй като ориентацията в пространството не влияе на тяхната работа.Хидропневматичните амортисьори могат да се монтират само със стеблото надолу, тъй като маслото винаги трябва да е над буталото, което осигурява най-добрите качества на амортизация.
Поддръжка и ремонт на амортисьори на задна врата
Амортисьорите на задната врата не изискват специална поддръжка през целия експлоатационен живот.Необходимо е само периодично да проверявате тези части за тяхната цялост и да наблюдавате появата на петна от масло (ако е хидропневматичен амортисьор).Ако се открие неизправност и има влошаване на работата на амортисьора (не повдига достатъчно добре вратата, не потиска ударите и т.н.), тогава той трябва да бъде сменен в комплекта.
Смяната на амортисьора обикновено се свежда до следното:
1. Повдигнете задната врата, осигурете нейното задържане с допълнителен ограничител;
2. Развийте двете гайки, държащи сферичните щифтове на амортисьора, свалете амортисьора;
3. Инсталирайте нов амортисьор, осигурете правилната му ориентация (стъблото нагоре или прътът надолу, в зависимост от типа);
4. Затегнете гайките с препоръчителната сила.
За да удължите живота на амортисьорите и да увеличите живота им, трябва да следвате няколко прости препоръки за работа.По-специално, не трябва да им "помагате" да повдигнат вратата, не трябва да повдигате вратата със силен тласък, тъй като това може да доведе до счупване.В студения сезон трябва внимателно да отворите задната врата, най-добре след загряване на кабината, тъй като амортисьорите замръзват и работят малко по-зле.И, разбира се, не е разрешено разглобяването на тези части, хвърлянето им в огъня, подлагането им на силни удари и т.н.
При внимателна работа амортисьорът на задната врата ще работи дълго време и надеждно, което ще направи колата по-комфортна и удобна в различни ситуации.
Време на публикуване: 27 август 2023 г