Южнокорейските автомобили SSANGYONG са оборудвани с хидравлично задвижвана спирачна система, която използва спирачни маркучи.Прочетете всичко за спирачните маркучи SSANGYONG, техните видове, конструктивни характеристики и приложимост, както и избора и подмяната на тези части в тази статия.
Предназначение на Спирачен маркуч SSANGYONG
Спирачният маркуч SSANGYONG е компонент от спирачната система на автомобили на южнокорейската компания SSANGYONG;Специализирани гъвкави тръбопроводи, които циркулират работната течност между компонентите на хидравлично задвижваната спирачна система.
Автомобилите SSANGYONG от всички класове и модели са оборудвани с традиционни спирачни системи с хидравлични спирачки на колелата.Структурно системата се състои от главен спирачен цилиндър, свързани към него метални тръбопроводи и гумени маркучи, отиващи към колелата или към задния мост.При автомобилите с ABS има и система от сензори и изпълнителни механизми, които се управляват от отделен контролер.
Спирачните маркучи заемат важно място в спирачната система - от тяхното състояние зависи управляемостта и безопасността на целия автомобил.При активна употреба маркучите се износват интензивно и получават различни повреди, които могат да нарушат работата на спирачките или напълно да извадят от строя една верига на системата.Изтощен или повреден маркуч трябва да се смени, но преди да отидете в магазина, трябва да разберете характеристиките на спирачните маркучи на автомобили SSANGYONG.
Видове, характеристики и приложимост на спирачни маркучи SSANGYONG
Спирачните маркучи, използвани в превозните средства SSANGYONG, се различават по предназначение, видове фитинги и някои конструктивни характеристики.
Според предназначението маркучите биват:
● Предна лява и дясна;
● Задна лява и дясна;
● Задна централна.
При повечето модели на SSANGYONG се използват само четири маркуча - по един за всяко колело.В моделите Korando, Musso и някои други има заден централен маркуч (общ за задния мост).
Освен това маркучите се разделят на две групи според предназначението им:
● За автомобили с ABS;
● За автомобили без ABS.
Маркучите за спирачни системи със и без антиблокираща система се различават структурно, в повечето случаи те не са взаимозаменяеми - всичко това трябва да се вземе предвид при избора на резервни части за ремонт.
Структурно всички спирачни маркучи SSANGYONG се състоят от следните части:
● Гумен маркуч - като правило, многослоен гумен маркуч с малък диаметър с текстилна (резбова) рамка;
● Свързващи накрайници - фитинги от двете страни;
● Армировка (при някои маркучи) - стоманена навита пружина, която предпазва маркуча от повреда;
● Стоманена вложка в средата на маркуча за монтаж върху конзолата (при някои маркучи).
Има четири типа фитинги, използвани за спирачните маркучи на SSANGYONG:
● Типът "банджо" (пръстен) е прав къс;
● Тип "банджо" (пръстен) издължен и Г-образен;
● Прав монтаж с вътрешна резба;
● Квадратен фитинг с вътрешна резба и монтажен отвор.
В този случай има две опции за фитинги за маркучи:
● "Банджо" - прав накрайник с резба;
● "Банджо" е квадрат.
SSANGYONG неусилен спирачен маркуч
SSANGYONG Частично подсилен спирачен маркуч
SSANGYONG подсилен спирачен маркуч с вложка
Банджото винаги се намира отстрани на спирачния механизъм на колелото.Фитингът тип "квадрат" винаги се намира от страната на връзката към металния тръбопровод от главния спирачен цилиндър.Прав фитинг с вътрешна резба може да бъде разположен както отстрани на колелото, така и от страната на тръбопровода.
Както бе споменато по-горе, спирачните маркучи могат да имат армировка, според наличието на тази част продуктите се разделят на три вида:
● Неармирани - само къси предни маркучи на някои модели;
● Частично армиран - има армировка върху частта на маркуча, разположена от страната на връзката към металния тръбопровод;
● Изцяло подсилен - пружината е разположена по цялата дължина на маркуча от фитинг до фитинг.
Също така, стоманена вложка (втулка) може да бъде разположена върху дълги маркучи за закрепване в скоба, разположена на кормилния колян, амортисьорна стойка или друга част на окачването.Такъв монтаж предотвратява повреда на маркуча от контакт с части на окачването и други елементи на автомобила.Монтажът върху конзолата може да се извърши по два начина - с болт с гайка или пружинна планка.
При ранните и настоящите модели на автомобили SSANGYONG се използва широка гама от спирачни маркучи, различаващи се по дизайн, дължина, фитинги и някои характеристики.Няма смисъл да ги описваме тук, цялата информация можете да намерите в оригиналните каталози.
Как да изберем и сменим спирачния маркуч SSANGYONG
Спирачните маркучи са постоянно изложени на отрицателни фактори на околната среда, масла, вода, вибрации, както и абразивния ефект на пясък и камъни, излитащи изпод колелата - всичко това води до загуба на здравина на частта и може да причини повреда на маркуч (напукване и разкъсване).Необходимостта от смяна на маркуча се показва от пукнатини и течове на спирачна течност, видими по него - те се издават като тъмни петна и мръсотия по маркуча, а в най-трудните случаи - локви под колата при продължително паркиране.Повреда, която не е открита навреме и не е заменена, може да се превърне в трагедия в много близко бъдеще.
За подмяна трябва да вземете маркучи само от тези типове и каталожни номера, които са монтирани на автомобила от производителя.Всички оригинални маркучи имат 10-цифрени каталожни номера, започващи с номера 4871/4872/4873/4874.По правило колкото по-малко нули след първите четири цифри, толкова по-подходящи са маркучите за по-новите модификации на автомобили, но има и изключения.В същото време каталожните номера за леви и десни маркучи, както и части за системи с и без ABS, могат да се различават само с една цифра, а различните маркучи не са взаимозаменяеми (поради различни дължини, специфично разположение на фитинги и др. конструктивни характеристики), така че изборът на резервни части трябва да се подхожда отговорно.
Смяната на спирачните маркучи трябва да се извършва в съответствие с инструкциите за ремонт и поддръжка за конкретен модел автомобил SSANGYONG.Като правило, за да смените предния и задния ляв и десен маркуч, е достатъчно да повдигнете колата на крик, да свалите колелото, да демонтирате стария маркуч и да инсталирате нов (без да забравяте първо да почистите точките на свързване на фитингите) .Когато инсталирате нов маркуч, трябва внимателно да затегнете фитингите и здраво да закрепите частта към скобата (ако е предвидена), в противен случай маркучът ще бъде в свободен контакт с околните части и бързо ще стане неизползваем.След смяната е необходимо да обезвъздушите спирачната система, за да премахнете въздушните ключалки по добре позната техника.При смяна на маркуча и изпомпване на системата спирачната течност винаги изтича, така че след приключване на цялата работа е необходимо нивото на течността да се доведе до номиналното ниво.
Смяната на задния централен маркуч не изисква повдигане на автомобила, по-удобно е тази работа да се извършва на надлез или над яма.
Ако спирачният маркуч на SSANGYONG е избран и сменен правилно, спирачната система на автомобила ще работи надеждно и уверено при всякакви работни условия.
Време на публикуване: 10 юли 2023 г