Съвременните превозни средства са оборудвани със светлинни сигнални устройства, монтирани отпред и отзад.Формирането на светлинния лъч и оцветяването му във фенерите се осигурява от дифузори - прочетете всичко за тези части, техните видове, дизайн, избор и правилна подмяна в тази статия.
Какво е дифузьор на задните светлини
Лещата на задната лампа е оптичен елемент на устройствата за задно осветление на превозни средства, преразпределящ (разпръскващ) и/или оцветяващ светлинния поток от лампата и гарантиращ, че характеристиките на задните светлини отговарят на изискванията на стандартите.
Всяко превозно средство, в съответствие с действащите стандарти, трябва да бъде оборудвано с външни светлинни устройства за различни цели, разположени отпред и отзад.В задната част на автомобили, автобуси, трактори, ремаркета и друга техника има осветителни устройства, които гарантират безопасността: пътепоказатели, стоп-светлини, светлини за паркиране, светлини за паркиране и сигнал за заден ход.Тези устройства са направени под формата на отделни или групирани светлини, чиито необходими характеристики се осигуряват от прозрачни части - дифузори.
Дифузьорът на задните светлини изпълнява няколко функции:
● Преразпределение на светлинния поток от лампата - светлината от точковия източник (лампа) става равномерно разпръсната върху определена площ, което осигурява по-добра видимост на огъня от различни ъгли;
● Боядисване на светлинния поток в цвета, регламентиран за всяка светлина;
● Защита на лампите и други вътрешни части на лампите от негативни фактори на околната среда и механични влияния.
Ако дифузьорът е повреден, информационното съдържание и функциите на фенерчетата могат да бъдат нарушени, така че тази част трябва да се смени в кратък срок.И за да направите правилния избор, е необходимо да разберете съществуващите видове, дизайн и характеристики на дифузьорите.
Конструкция и видове лещи за задни светлини
Конструктивно всеки дифузьор на задните светлини е капак, изработен от прозрачна и масово боядисана пластмаса, който е монтиран на фенера с винтове и чрез уплътнителен уплътнител, покриващ лампи и други части.Дифузорите обикновено се изработват от обикновен или армиран с фибростъкло поликарбонат, прозрачен и масово оцветен.
На вътрешната повърхност на лещите се прилага гофриране, за да се осигури разпределението на светлинния поток в съответствие с установените стандарти (±15 градуса във вертикална равнина за всички лампи и в хоризонтална равнина ±45 градуса за стоп-светлини, + 80 / -45 градуса за габаритни светлини и др.).Гофрирането може да бъде от два вида:
● Микроелементи за лещи;
● Призматични микроелементи.
Микроелементите на лещите са направени под формата на тънки концентрични пръстени с призматично (триъгълно) напречно сечение.Такива пръстени образуват плоска френелова леща, която с минимална дебелина осигурява необходимото разсейване на светлината.Призматичните микроелементи са индивидуални призми с малък размер, равномерно разпределени върху дифузера.
Разсейвателите на задните светлини се разделят на няколко вида според дизайна си:
● Отделни - индивидуални разсейватели за всяка лампа;
● Групирана - обща леща за фар, в която са групирани всички задни светлинни сигнализатори на автомобила;
● Комбиниран - общ разсейвател за странична светлина и фенер за стайно осветление;
● Комбиниран - обикновен разсейвател за лампи, при който една лампа изпълнява едновременно две функции, най-често странична светлина и стоп светлина, комбинирана с пътепоказател.
В момента отделни светлини и индивидуални дифузори за тях се използват изключително рядко и дори при ранните модели на автомобилно оборудване такова решение може да се намери само за светлини за паркиране.Изключение правят светлините за заден ход, инсталирани на много домашни автомобили, включително камиони и ремаркета.
При леките автомобили най-разпространени са групираните лампи с разсейватели, разделени на няколко светлинно-сигнални секции с различна форма и цвят.Такива дифузори могат да имат до седем зони:
● Крайният от външната страна на автомобила е пътепоказателят;
● Най-близо до пътепоказателя е страничната светлина;
● На всяко удобно място - стоп светлина;
● На всяко удобно място (но най-често отдолу) - светлина за заден ход;
● Крайно отстрани на надлъжната ос на автомобила е фар за мъгла;
● На всяко удобно място - рефлектор (рефлектор);
● Отстрани на регистрационния номер има светлинен индикатор.
Заден ход
разсейвател на лампата Разсейвател на задната габаритна светлина
Групиран дифузьор на задните светлини Tractor
комбиниран заден фар
Дифузьор
Често в такава комбинация лампите, страничните светлини и стоповете могат да бъдат комбинирани върху лампа с две спирали (или светодиоди с различна яркост), което осигурява различна яркост на светлините при движение и спиране на автомобила.Също така в съвременните леки автомобили практически няма комбинирани светлинни сигнални устройства с вградени светлини на регистрационния номер.
Комбинирани светлини с подходящи разсейватели най-често се използват на камиони, ремаркета, трактори и различна техника, както и на UAZ до модела Hunter.Такива светлини са от три основни типа с различни дифузори:
● Двусекционен с мигач и габарит;
● Двусекционен с мигач и комбинирана габаритна и стоп светлина;
● Трисекционен с отделен пътепоказател, габарит и стоп.
Лампите от две части често имат композитни дифузори, направени от две половини с различни цветове, което ви позволява да замените само едната половина, ако е необходимо.В двусекционни и трисекционни дифузори може допълнително да се монтира ретрорефлектор.
Различните зони на дифузорите са боядисани в определени цветове, определени от стандартите:
● Габаритни светлини - червени;
● Пътепоказатели - бели или избирателно жълти (кехлибарени, оранжеви);
● Стоп светлините са червени;
● Фарове за мъгла - червени;
● Светлините за заден ход са бели.
В дифузьорите се използват и червени рефлектори.
Групираните, комбинираните и комбинираните дифузори биват симетрични (универсални) и асиметрични.Първият може да се монтира на десния и на левия фенер, а дифузорите с хоризонтално разположение на светлинно-сигналните зони трябва да бъдат обърнати на 180 градуса.А вторите са монтирани само от тяхната страна, така че колата използва комплект от два дифузора - десен и ляв.Всичко това трябва да се вземе предвид при закупуване на части.
Характеристиките на лещите на задните фарове трябва да отговарят на изискванията на GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 и някои други, действащи в Русия.
Типичен дизайн на двусекционен фенер и мястото на разсейвателя в него
въпроси на избора, подмяната и поддръжката на задната лампа
Задните светлини, особено на камиони и трактори, са подложени на постоянно въздействие на отрицателни фактори на околната среда, което води до тяхното помътняване, напукване, начупване и пълно унищожаване.Забранено е да се управлява превозно средство с повреден дифузьор, тъй като това може да доведе до санкции за собственика на автомобила.Следователно тази част трябва да бъде заменена възможно най-скоро.
Лещите трябва да се сменят само с онези типове, които се използват в лампите, и също така да съответстват на лампите, монтирани в лампите (това важи за пътепоказателите).Тук е необходимо да се вземе предвид вида и страната на монтаж на осветителното устройство и да се използват универсални или предназначени за тази конкретна лампа дифузори.
Особено внимание трябва да се обърне на цвета на дифузорите и зоните върху тях - те трябва точно да отговарят на GOST.В същото време пътепоказателите могат да бъдат два вида - бели или оранжеви (кехлибарени), те се използват с лампи от различни видове: бели - с лампи, чиято крушка е боядисана в селективен жълт (кехлибарен) цвят и оранжево - с обикновени лампи с прозрачна крушка.Днес можете да намерите композитни двусекционни дифузори, в които зоната под пътепоказателя може да бъде заменена с бяла или оранжева част, което им позволява да се използват с лампи от всякакъв тип.
Смяната на дифузора обикновено е доста проста: просто развийте няколко винта, отстранете стария дифузьор и уплътнението, почистете мястото на монтаж от частите, поставете ново уплътнение, монтирайте дифузора и завийте винтовете.За подмяна на дифузорите на осветителните устройства на съвременните леки автомобили може да се наложи демонтиране на целия фенер.Във всеки случай всички работи трябва да се извършват в съответствие с инструкциите за ремонт и поддръжка на автомобила.
С правилния избор и подмяна на разсейвателя, всички светлинни устройства на автомобила ще отговарят на стандарта и ще допринесат за безопасността на пътя.
Време на публикуване: 11 юли 2023 г