За подаване на сгъстен въздух към пневматични инструменти, както и в трактори за свързване на пневматично оборудване на полуремаркета се използват специални усукани пневматични маркучи.Прочетете какво представлява такъв усукан маркуч и как работи, за маркучите на пазара и тяхната работа в тази статия.
Предназначение на усукания пневматичен маркуч
В сервизите, сервизите и магазините за гуми, в различни производствени обекти, в транспорта и в много други области широко се използват различни пневматични инструменти.Пневматичните системи, изградени върху твърди тръбопроводи и гъвкави маркучи, се използват за задвижване на пневматични инструменти и за подаване на сгъстен въздух на работното място.И във всяка работилница или на полуремарке можете да намерите пневматичен усукан (или спирален) маркуч.
Усуканият пневматичен маркуч е полимерен маркуч, навит в цилиндрична пружина.Освен това маркучът е направен по такъв начин, че в свободно състояние има тенденция да се свива в пружина.Този дизайн дава на маркуча няколко полезни качества и свойства:
- Компактно съхранение на маркуча, когато не се използва;
- Маркучът заема минимум място по време на работа, без да пречи на работата;
- Автоматично сглобяване на маркуча в компактна пружина след приключване на работа или след откачване на полуремаркето от влекача.
Голямото предимство на усукания маркуч пред конвенционалния маркуч е минимизирането на пространството, което заема по време на употреба.Конвенционалният маркуч почти винаги трябва да бъде напълно опънат, така че пречи на работата, е под краката ви, може случайно да се повреди и т.н. Усуканият маркуч винаги има тенденция да вземе най-компактната форма, така че когато се разтегне, той не пречи с работата, не се простира на пода и т.н. Всичко това в крайна сметка повишава ефективността на труда и помага да се спестят пари.Когато се използва в превозно средство, маркучът позволява на полуремаркето да се върти спрямо влекача, предотвратявайки възможността от повреда.Ето защо днес усуканите пневматични маркучи са най-разпространени.
Днес усуканите пневматични маркучи имат няколко основни приложения:
- Задвижване на пневматични инструменти в стационарни условия - в цехове, заводи и др.;
- Пневматично задвижване на инструменти на временни обекти, предимно на строителни обекти;
- Подаване на сгъстен въздух от влекача към оборудването на ремаркета или полуремаркета;
- Подаване на сгъстен въздух за помпане на колела, продухване и извършване на други операции.
Като цяло, усуканата преграда е модерно решение, което прави работата по-удобна и удобна без допълнителни разходи.
Видове и конструктивни характеристики на маркучи
Всички използвани днес усукани въздушни маркучи имат по същество еднакъв дизайн.Основата на маркуча е полимерна тръба, формована под формата на усукана цилиндрична пружина.Обикновено маркучът е изработен от полиуретан или полиамид - тези видове пластмаси имат достатъчна гъвкавост и надеждност, както и устойчивост на различни негативни условия, агресивни среди и др. (масла и горива, високи и ниски температури, влажност, слънчева светлина и др.) .).Благодарение на формоването на тръбата под формата на пружина, маркучът придобива своите характеристики.
В двата края на маркуча са закрепени фитинги - съединителни елементи, с които маркуча се свързва към източник на сгъстен въздух (към компресор или към пневматична система) и пневматичен инструмент.Тъй като маркучът най-често се огъва и може да се счупи в точките на закрепване на фитингите, тук са предвидени защитни пружини или гъвкави пластмасови / гумени ръкави.
Маркучите на пазара се различават по приложимост, дължина, тип фитинги и някои експлоатационни характеристики.
Според приложимостта усуканите пневматични бариери се разделят на две големи групи:
- За захранване на пневматичните системи на полуремаркета и за използване в превозни средства като цяло;
- За захранване на пневматични инструменти с различно предназначение (конструктивни, монтажни, различни пистолети и др.).
Маркучите могат да бъдат оборудвани с три основни типа фитинги:
- Фитинги с гайки, обикновено се използват гайки с размери M16, M18 и M22;
- Резбови фитинги под гайката;
- Разнообразие от бързи съединители (BRS);
- Конвенционални фитинги за свързване към друг маркуч.
В автомобилните маркучи най-често се използват фитинги с гайки или фитинги с резба, като в двата края на маркуча се монтират един и същ тип съединители (въпреки че размерът на резбата или гайките може да варира).При пневматичните маркучи за инструменти най-често се използват бързо освобождаващи се съединители, но са възможни различни комбинации от фитинги - BRS е прикрепен отстрани на инструмента, от обратната страна може да има фитинг с гайка или конвенционален фитинг за свързване към друг маркуч.
Що се отнася до дължината на маркуча, има опции от 2,5 до 30 метра.В транспорта най-често се използват усукани маркучи с дължина от 5,5 до 7,5 метра - тези маркучи се монтират на домашни и чуждестранни трактори / полуремаркета.В производствените обекти се използват както къси (на работното място), така и дълги маркучи.В автомобилните услуги и различни работилници широко се използват дълги маркучи, които ви позволяват да издърпате инструмента на значително разстояние от източника на сгъстен въздух.
Освен всичко друго, усуканите маркучи имат максимална работна температура, която обикновено е от 50 до 70 ° C. Този параметър трябва да се вземе предвид, тъй като маркучите често работят в тежки условия (особено в автомобили), а сгъстеният въздух в пневматичната система може да има висока температура.
И накрая, усуканите пневматични маркучи имат специфичен набор от цветове, което ви позволява точно да определите предназначението на всеки маркуч в пневматичната система.По-специално червените и жълтите маркучи се използват на полуремаркета на различни магистрали, а сините, зелените, сивите и черните маркучи са широко представени на пазара.
Въпроси за избор и експлоатация на усукани пневматични маркучи
Днес пазарът предлага много широка гама от пневматични изпускателни маркучи, така че е важно да не правите грешка при избора и закупуването им.За правилния избор трябва да имате предвид четири основни параметъра:
- Тип фитинги за маркучи.Необходимо е да се изберат маркучи точно с тези връзки (вид и размер), които се използват на автомобила, за свързване на пневматични инструменти, за свързване към въздуховода в сервиза и др.;
- Дължина на маркуча.Всичко зависи от условията, при които ще работи маркучът: за свързване на полуремарке са необходими маркучи от 5,5 до 7,5 метра, къс маркуч от 2,5 метра е достатъчен за извършване на операции на работното място, за големи помещения с отдалечено местоположение на въздушната линия, може да се наложи маркуч с дължина до 30 метра;
- Материал на маркуча и максимална работна температура.Изборът трябва да се направи въз основа на температурния режим, при който ще работи маркучът, както и на характеристиките на въздуха, идващ от пневматичната система или компресора;
- Цветът на маркуча.Това трябва да се основава както на маркировката, приета от производителя на превозното средство или производственото оборудване, така и на базата на удобството на работното място, което трябва да бъде оборудвано.
Работата с усукани пневматични маркучи е проста и не изисква специални изисквания.Препоръчително е само да не оставяте маркуча в опънато положение за дълго време, връщайте маркуча на мястото за съхранение всеки път след приключване на работата, опитайте се да предотвратите контакта на маркуча с остри или горещи предмети, както и да предотвратите да не се заплита.
Всичко това се отнася напълно за маркучите на полуремаркетата, но тук е необходимо допълнително да почистите маркучите и съединителите от мръсотия и най-важното - редовно да извършвате визуална проверка на маркучите и техните фитинги.Ако се открият пукнатини, счупвания или деформации на фитингите, маркучът трябва да се смени, тъй като работата на автомобила в този случай става просто опасна.Ако се спазват тези прости препоръки, усуканите маркучи ще издържат дълго време, осигурявайки надеждно снабдяване със сгъстен въздух на потребителите всеки ден.
Време на публикуване: 27 август 2023 г